HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ

CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー - メルカリ。cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し - メルカリ。CBR1000RR SC57 モリワキ 2本出し マフラー MORRIWAKI。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。。OVER Racing サイレンサー　60.5 オーバー管　マフラー。マーヴェリック　Maverick mv83。GS400 三協オート TOKIOパワー 68サイクロン。TAKICHI　VEGA SPORTS ボルトオン　カーボンサイレンサー。ＮＳ－１専用チャンバー新品未使用エンドレスショート、アップタイプの出品です。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR。CBR1000RR sc57 モリワキ2本だしマフラー。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。。BEAMS　パワーヘッダーＷ　マッドブラックバージョン。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ＭＨアサノサイレンサー。WT2(^○^) ホンダ レブル250 2024年式用 マフラー 新モデル。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。KN企画　マフラー　チャンバー　g03x 使用期間短いです。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。TW200 マフラー。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。デルタ　バレル4 【klx125用マフラー】。グラスウールも交換済。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。cb400sf nc42前期用　LCIスリップオンショートマフラー。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。★極上★zx25r★トリックスター★チタンフルエキマフラー♪アイドリングのみ使用。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。KTM 390 DUKE 専用 テルミニョーニ カーボンマフラー。やり方はYouTubeで検索。。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。マジェスティ250 C型 マジェC SG03J用　社外ショート管。CB250T CB400T メッキマフラー　beetタイプ。不明点はご質問ください。魁響ファクトリー 真鍮サイレンサー　70パイ　カイキョウ　バッフル